Культурная столица Арабских Эмиратов

Автобус двухэтажный и заняв место в первом ряду верхнего этажа очень удобно фотографировать открывающиеся в пути виды. В Шардже у этого автобуса конечная остановка — автовокзал Al Jubail, но можно выйти и раньше.

Нередко Шарджу называют культурной столицей ОАЭ. Здесь много музеев, мечетей, даже церквей. Ранее я уже рассказывал о Мечети Шейха Зайда в Абу-Даби и Мечети Джумейра в Дубае. В Шардже расположена Мечеть Ан-Нур, построенная по образу Голубой Мечети Стамбула. Эта мечеть ОАЭ доступна для посещения не мусульманами. Правда групповые экскурсии проводятся только по понедельникам.

Мечеть расположена на красивой набережной вдоль озера Халид. Мост в левой части фото ведёт на остров Аль Нур, на котором расположен музей современного искусства и зоологический сад.

С этой набережной открываются красивые виды на небоскрёбы. В центре озера бьёт высокий фонтан.

Считается что в Эмиратах дождь идёт не часто. Нам в некотором смысле повезло, удалось попасть под него. Правда шёл он всего несколько минут.

Персидский залив (арабы называют его арабским) долгое время был важным связующим звеном для британцев с Индией. В первой половине XX века воздушный маршрут, обслуживаемый Imperial Airways, обеспечивал быстрое сообщение для высокопоставленных правительственных чиновников, в частности для почты. Некоторое время действовало соглашение между Великобританией и Персией, разрешающее использование посадочных площадок вдоль персидского побережья, но оно истекло в 1932 году и британскому правительству требовалась срочная альтернатива. После нескольких месяцев переговоров правитель Шарджи шейх Султан бин Сакр Аль Касими II подписал соглашение о строительстве нового аэропорта. И уже 5 октября 1932 года в нём совершил посадку HP42 Hanno, который стал первым гражданским самолетом, севшим здесь. Сейчас в здании этого аэропорта находится музей авиации Аль Махата.

Самолет Vickers Armstrong VC 10 был разработан для взлета и посадки в жарких условиях и на больших высотах. Конструкция предусматривала установку четырех двигателей по обеим сторонам хвостового оперения и, таким образом, использование всего крыла для максимизации подъемной силы и уменьшения лобового сопротивления. Первый VC10 поднялся в воздух в 1962 году, всего было построено 44 экземпляра. VC10 использовались авиакомпаниями Gulf Air, Middle East Airlines и BOAC в этом регионе. Они были тихими и удобными, в них было достаточно места как для пассажиров, так и для экипажа. VC10 уступает только Concorde по скорости пересечения Атлантики.

DE HAVILLAND DH 106 COMET совершил свой первый полет 27 августа 1953 года. Летные испытания завершились убедительной демонстрацией дальних полётов, Джон Каннингем без остановок преодолел 3064 мили от Лондона до Хартума за 6 часов 22 января 1954 года. Был известен как «призрак», когда патрулировал на малых высотах чувствительные границы стран Восточного блока.

DH 114 HERON 1B был построен в 1953 году в Честере, Англия, эксплуатировался авиакомпанией Butler Air Transport Ltd в глубинке Австралии. В 1956 году он присоединился к компании Gulf Aviation Co. Ltd и регулярно выполнял самые длинные регулярные рейсы Gulf Aviation по маршруту Бахрейн — Доха — Шарджа — Маскат.

Auster Autocrat был построен в 1947 году. Мог развивать скорость до 100 миль в час и перевозить от 2 до 3 пассажиров. Имеет металло-деревянный каркас с тканевой обшивкой. Этот отреставрированный самолет теперь окрашен в цвета Gulf Aviation и был приобретен Его Высочеством доктором шейхом Султаном бин Мохаммедом Аль-Касими, правителем Шарджи, для Аль-Махатты.

DOUGLAS DC3, построенный в Оклахома-Сити, США, в 1945 году как C-47A для ВВС США, впервые использовался в Королевских ВВС Великобритании как Dakota. В июне 1953 года он стал гражданским самолетом с августа 1953 года по март 1954 года он летал компанией Eagle Air Services Ltd, после чего присоединился к Kuwait Airways. Эксплуатировался до мая 1971 года.

Первый пассажирский рейс Imperial Airways приземлился в Шардже 5 октября 1932 года на пути в аэропорт Кройдон, юго-восточный Лондон. Кройдон был первым официальным таможенным аэропортом Лондона и пункт въезда и отправления всех международных рейсов. Впоследствии его сменил Хитроу, в 1959 году Кройдон был закрыт.

Одним из величайших изобретений в области безопасности в сфере коммерческих авиаперевозок является защищенный от столкновений регистратор полетных данных, более известный как «чёрный ящик». Доктор Дэвид Уоррен из Лаборатории аэронавтических исследований в Мельбурне, Австралия, изобрел «чёрный ящик». Он был первым, кто додумался записывать разговоры экипажей самолета и защищать эту запись в случае крушения или пожара. Сегодня бортовые самописцы для расследования происшествий используются на всех гражданских самолетах. Они окрашены в ярко-оранжевый цвет (а вовсе не чёрный), чтобы помочь службам экстренной помощи найти их после аварии.

В Шардже довольно много христианских церквей. Сконцентрированы они, насколько я понял, все в одном квартале на углу 2й улицы и улицы Al Estiqlal. Римско-католическая церковь Святого Михаила была построена в 90-е годы прошлого века.

Приходская церковь Святого Томаса. Церковь происходит из Индии, штат Керала и следует традициям Сирийской церкви. Названа в честь одного из учеников Иисуса Христа, Святого Фомы, который, как полагают, основал церковь в Индии. Здание церкви было основано в 1978 году, 7 июля 1996 года заложен первый камень, а 27 сентября 1997 года церковь была освящена.

9 сентября 2007 года Митрополитом Смоленским и Калининградским Кириллом (ныне патриарх Всея Руси) совместно с наследным принцем Шарджи шейхом Исамом бин Сагр аль Касими в Шардже была заложена Церковь Апостола Филиппа. Земельный участок безвозмездно выделил правитель Шарджи Султан бин Мохамед аль Касими.

Довольно приятный парк Rolla Square вытянулся вдоль одноименной улицы между улиц Al Zahra и Al Ghazali. Вход платный, стоит 2 дирхама с человека. Вход и выход есть только со стороны Al Zahra.

В 1823 году в самом сердце Шарджи был построен форт Аль Хисн. Сейчас он напоминает о тех временах, когда был местом, где заседало правительство эмирата, и когда он был резиденцией правящей семьи Аль Касими, а также тюрьмой.

В те времена жизнь в Шардже характеризовалась как мирная и безопасная, преступление было редким явлением. Однако
когда закон нарушался, в тюрьме Аль-Мухалваса, расположенной на территории форта, могли оказаться в заключении преступники. Обычно здесь одновременно находились от одного до пяти заключенных. Сроки заключения людей варьировались от нескольких дней до месяцев. Когда приближался священный месяц Рамадан, шейх Султан бин Сакр II рассматривал возможность освобождения людей из Аль-Мухалвасы. Жена шейха, Шейха Мира, пользовалась большим влиянием и иногда имела право голоса при освобождении заключенных до истечения срока их тюремного заключения.

В 1969 году, когда Его Высочество шейх Султан бин Мохаммед аль Касими учился в университете в Каире, он услышал, что Аль Хисн сносят. Он немедленно вернулся в Шарджу, чтобы остановить разрушения. Когда он прибыл, единственными сохранившимися объектами были башня Аль Кабс и две сильно поврежденные внешние стены. В 1995 году Его Высочество приступил к восстановлению Аль Хисна. Реставрация завершилась в 1997 году. Вскоре после этого он открылся как музей.

Башня Аль-Кабс соединена с фортом коридором. Изначально она была частью стены которая была построена для защиты города Шарджи. Это одна из старейших частей форта. Когда Аль-Хисн был перестроен, Аль-Кабс была сдвинута со своего первоначального положения примерно на шесть метров, чтобы разместить новую застройку в этом районе.

Археологические раскопки обнаружили многочисленные башни вокруг Шарджи. Предполагается, что за стеной их было 16. Некоторые были квадратными, другие — круглыми. Башни использовались как наблюдательные пункты и были важны для обнаружения угроз издалека. В некоторых случаях башни устанавливались рядом с источниками питьевой воды — очень ценного ресурса того времени. Другие стратегически расположенные башни защищали фермы и входы, ведущие в старый город. Были также башни, расположенные по периметру городской стены. Их размещали вдоль берега и вблизи жилых кварталов, а также в центре города.

Комната Al Ghurfah первоначально использовалась как место встреч примерно в начале 1930-х годов. Здесь принимали местных и иностранных высокопоставленных лиц, таких как шейхи, министры и торговцы. Здесь также встречали переводчиков, экономистов и юристов. Все они сыграли значительную роль в реализации важных проектов, таких как переговоры о нефтяных концессиях и строительстве Аль-Махатты. Часто здесь присутствовали и друзья шейха.

Небольшая комната Al Zeweya включает в себя зону для приготовления кофе и легких закусок, а также отдельную зону для купания и совершения омовений. Традиционная плита, похожая на представленную в экспозиции, использовалась для приготовления кофе. Обычно завтрак состоял из кофе, фиников и хлеба с финиковой патокой.

Как и остальные эмираты, Шарджа расположен на берегу Персидского залива. На местных пляжах, как правило, есть всё необходимое для комфортного отдыха.

Помимо Аль Махата и Аль Хисн в Шардже довольно много музеев — Музей Старинных Автомобилей, Научный Музей, Морской Музей, Археологический Музей и другие, все за один день не посетить. Мы остановили свой выбор на Музее Исламской Цивилизации, расположенном недалеко от Аль Хисн.

Внутри музей оформлен в виде длинной двухэтажной галереи. В каждой её стороне примыкает по ещё одной галерее.

Экспозиция рассказывает о различных научных открытиях. Современный глобус, созданный на основе карты мира Аль-Мамуна, демонстрирует масштабы и точность исламской картографии. Оригинальная работа — двухмерная карта мира с координатами — была заказана аббасидским халифом Аль-Мамуном (начало 9 века нашей эры).

Огромные инструменты, построенные в астрономических обсерваториях Индии в XVIII веке, следовали традиции, которая началась с великой Самаркандской обсерватории. Модель обсерватории в Джайпуре типична для нескольких таких обсерваторий, построенных индуистским ученым и государственным деятелем Джаем Сингхом. Сингх наблюдал ночное небо в то время, когда астрономия Империи Великих Моголов находилась на пике своего развития.

Другая обсерватория, Джантар-Мантар, была построена в 1722 году в Дели. В обсерватории есть 14 каменных геометрических устройств. Астрономы использовали их для измерения времени, предсказания затмений и отслеживания движения звезд. Самый большой инструмент — солнечные часы высотой 21 метр под названием Самрат Джантар.

Война — печальная часть истории, в чём все мы в последнее время можем убедиться. Однако это и важная её часть, а оружие — неизменный атрибут войны. Греки, римляне и китайцы внесли большой вклад в создание оружия. Мусульманские инженеры тоже разрабатывали военные технологии. Они увеличили силу броска и использовали геометрию для повышения точности. Они построили массивные требушеты с противовесом, которые разрушают стены врагов, и построили оборонительные форты, чтобы защитить себя.

Хенералифе — один из старейших сохранившихся до наших дней мавританских садов, в планировку входят внутренние дворы, колоннады и павильоны, аллеи деревьев, благоухающие цветы, бассейны и фонтаны находится в Гранаде, Испания. Изначально он был построен как летний дворец и место для отдыха Мухаммедом II в. XIII–XIV веках. Гранадой тогда правили эмиры династии Насридов.

Благородное святилище Иерусалима Аль-Харам Аль-Кудси занимает пятую часть площади Иерусалима и составляет 260 650 квадратных метров. Он содержит 24 элемента исламской архитектуры, наиболее важными из которых являются два. Первый — это мечеть Аль-Акса, расположена в самом сердце Иерусалима. Это одна из старейших мечетей в мире и третьей Священной мечетью. Второй — купол мечети Скалы. Купол считается быть одним из самых важных и выдающихся архитектурных памятников в исламском мире, а также старейшим сохранившимся исламским строением, большая часть которого сохранилась в первозданном виде. Мечеть была построена халифом Омейядов Абдулой Маликом бин Марваном в 685 году н. э. под руководством Раджи бин Хайвы и Язида бин Салама.

Мечеть Куба была построена Пророком Мухаммедом (мир ему и благословение Аллаха) на юге Аль-Мадины. Это первая
мечеть, построенная в исламе, и вторая по величине мечеть в Медине аль-Мунаввара после мечети Аль-Набави. В разные периоды мечеть Куба привлекала внимание мусульман и их лидеров, стремившихся отремонтировать и расширить ее. Последнее расширение произошло в эпоху существования Саудовской Аравии в 1984 году.

На первом фото музея был виден красивый золотой купол над зданием Музея Исламской Цивилизации. Изнутри он красиво расписан.

На мой взгляд, несмотря на близость к Дубаю, Шарджа резко контрастирует с ним. Здесь нет удивительных сооружений, поражающих воображение. Зато здесь много музеев, для осмотра которых нужно потратить не один день. Сюда интересно приехать, побродив пару дней по Дубаю. Для того чтобы понять, что Эмираты хоть и объединённые, но все разные и среди них в том числе есть такой эмират как Шарджа.

Теги: Культурно-познавательный туризм, Самостоятельные путешествия