Поездка в Фес и первое знакомство с городом

Между городами около 50 км. По пути можно полюбоваться населёнными пунктами, о которых туристы и не знают.

Для чего можно использовать такой водоём квадратной формы?

Посадки однообразных деревьев. Возможно, так выращивают что-то съедобное?

Вот еще один населённый пункт по пути, с мечетью.

Здесь за забором заметил бурёнок.

Домики в провинциальной части Марокко такие.

И еще несколько бурёнок. Они арабские или берберские?

Вагон мне попался сидячий в стиле «диван на двух человек». В Фес прибыл в 12–05. Железнодорожный вокзал находится на западе города. Здание современное с элементами национального стиля в архитектуре. Wi-Fi в нём ловит. Внутри бывает многолюдно.

В уголочке есть «железнодорожный магазин». Вывеска на английском, а «пресса, подарки, гаджеты» — на французском.

От вокзала направился к хостелу. По пути мне попались образцы европейского автопрома. Вроде бы это Фиат. Есть ещё вариант, что испанский или югославский.

Такой фургон похож на чехословацкий «Авиа». На самом деле, французские изобретение — Saviem TP3. Я так понял, широко экспортировался.

В Марокко он соответствует ЕрАЗу в СССР. Хотя по качеству ближе к РАФику, но последний был пассажирский.

Гужевой транспорт изредка тоже попадается.

Вот уже и показалась историческая застройка. Стены в городах Марокко похожи, поэтому легко перепутать Фес с Мекнесом.

Долго искал место для ночлега. Хостел и еще 2 варианта, упомянутые в путеводителе Lonely Planet, оказались заняты на 100%. В ходе поисков успел заблудиться, но случайно вблизи дорогого Гранд Отеля наткнулся на простецкую гостиницу, где предлагали комнаты за 100 дирхамов. Просторная комната, 2 кровати, туалет и душ.

На обед поел шаурмы за 20 дирхам. 2 куска мяса в лаваше и почему-то их подали с картошкой фри.

Из отеля направился в сторону исторического центра. Ворота — вид вблизи и подальше.

По-своему хорошо смотрятся эти блатные малиновые такси в историческом квартале.

Вид на обрыв.

Вид вдаль, на окраину. Местность на степь похожа.

Очередные ворота. Раньше через них шайтан-арбы с ослами и верблюдами ездили.

Сфотографировал карту на французском языке.

Улицы в Фесе часто узкие.

Лепота! Просто шёл по случайному маршруту в стороне от туристических строп и заметил автомобили, похожие на ГАЗ-24 и ГАЗ-21.

Помимо машинок, можно ещё на котиков полюбоваться.

Два кота.

Один кот сонный.

И выспавшийся.

Два кота и один вдали.

Один из них редкого цвета да еще и язык показывает. Вероятно, бессовестный кот? Я бы назвал его «Петрович».

Местный интеллигент? Собирает травы для настоек?

Встретил их около этого объекта. «Риад» — марокканский солидный дом с внутренним двориком.

Иногда риады используют под гестхаусы с панорамным видом на медину.

Еще одного хвостатого заметил около таблички.

Заметил, что на табличках помимо слова «гестхаус» используется «отель».

И «пансион».

Некоторые перекрестки в Фесе с фонтанами.

Фрагмент стены с двумя хвойными растениями.

Поблизости заметил указатели. Центр Феса. Ужда — город на границе с Алжиром. Сиди Харазем — город с 5 тыс. жителей, который известен благодаря термальным источникам. Местный Цхалтубо?

И далее — музей во дворце Бата, автостанция, площадь Муллая Хасана.

Такое в Фесе.

Снова ворота.

И с солнечной стороны. С небом тоже повезло. Часто оно просто голубое, без облаков.

Макдак! Первое заведение этой сети на территории Марокко открылось в Касабланке в конце 1992 года. Цивильное, с Wi-Fi, но дороговатое, по местным меркам.

Впрочем, день постепенно шёл к концу.

Эта часть Феса называется «Новый город».

Машинки мимо Макдака ездят разные. Иногда солидные. На таких и автостопом можно прокатиться.

На проспекте, где в основном местные гуляют, мне попался лев.

Цивильно так, по-европейски.

Так и закончился тот февральский день…

Другие материалы из путешествий:

Стамбул в январе

Стамбул в марте

Поездка по степной Чечне

Город Бандунг

Теги: Культурно-познавательный туризм, Самостоятельные путешествия