В поисках идеального снега - 3. Южные Альпы.

Ля Грав (La Grave)

В который раз ловлю себя на том, что написать о Ля Граве что-то связное — не могу! Имеющиеся в Сети отзывы об этом месте пестрят определениями «экстремально!» (терпеть не могу это слово, равно как и пресловутый «адреналин», которым так любит щеголять молодежь), «это по-настоящему круто!» (не нравится еще больше) и прочими похожими.

Назвать Ля Грав курортом нельзя даже с очень большой натяжкой — здесь всего один старенький гондольный подъемник в две очереди и бугель (работает не всегда), который поднимает лыжников на высоту 3600 метров, откуда начинаются маршруты по леднику. Здесь вообще нет трасс — вся зона катания, включая два более-менее «официальных» направления (Vallons de La Meje и Chancel) находится за табличкой, на которой черным по ярко-желтому написано «at your own risc». Зато здесь уйма кулуаров, трещин, расселин, скальных стен и прочих интересных частей рельефа. Поскольку здесь нет подготовленных трасс, спасатели не имеют права спускать людей, и в случае любого происшествия прилетает вертолет из Бриансона (кстати, именно поэтому здесь категорически не рекомендуется ехать «по следам» — они могут неожиданно оборваться в том месте, где он забрал заблудившуюся группу). Лыжники, приезжающие в Ля Грав, как правило, точно знают, чего они хотят, четко оценивают свои возможности и, естественно, обладают необходимыми навыками и снаряжением…

Да, при «работающем» переходе через ледник (об этом немного дальше) сюда частенько заглядывают курортники из соседнего Les 2 Alpes. Но, как правило, довольно быстро «убегают» обратно.

Надо сказать, что во второй половине февраля Ля Грав показался нам совсем не таким суровым, как в начале января.

Ля Грав, январь

Оказывается, сюда даже заглядывает солнце!

Шазеле (Le Chazelet) — деревушка выше Ля Грава

Ничего «серьезного» в этот раз нам сходить не удалось. Разве что выбрались все-таки в «сафари» в сторону Сен-Кристофа

(спасибо одному из наших товарищей, согласившемуся пригнать туда за нами Средство Передвижения),

куда стоило попасть хотя бы ради местного музея альпинизма. Посетив этот музей (к сожалению, снимать в музее нельзя) и посмотрев на снаряжение, с которым ходили «в начале времен», пришла к выводу, что современные альпинисты все-таки — народ довольно избалованный.

Все остальное время не спеша катались по «направлениям» и доступным с канатки не очень сложным кулуарам…

В кулуаре Patou

La Meje

Альпийские галки

Что имеем «в сухом остатке»? Ля Грав — однозначно не курортное место. Местные склоны имеют слишком много «но». Начинающему лыжнику делать здесь будет совсем нечего, да и не всякому «продолжающему» будет интересно. Народ заглядывает сюда в основном из любопытства и быстро убегает в более «дружелюбные» места. Но кого-то «зацепляет» на всю оставшуюся…

Les 2 Alpes (Ле Дез Альп)

Или просто «Дваальп», как любят называть это место российские туристы. Сюда мы выбрались во вторник, пользуясь открытым переходом через ледник. Надо сказать, что желающих покататься в Ля Граве от верхних подъемников Ле Дез Альп к началу спуска доставляет на буксире ратрак. Для идущих в противоположную сторону таких удобств не предусмотрено, поэтому пришлось немного прогуляться по леднику.

Зато видом на Монблан по дороге налюбовались за всю прошлую неделю. Правда, издалека.

вон он там, самый дальний…

Ле Дез Альп — один из пяти крупнейших французских горнолыжных курортов. Расположен в центре горного массива Уазан (Oisans) у подножия ледника Mont-de-Lans, поэтому сюда, как и в Тинь, съезжаются любители летнего катания. Перепад высот — 2300 метров (1300–3600), 93 трассы, в основном «синие», общей протяженностью 225 км. Имеется несколько сноупарков. Самая длинная трасса — 12 км.

Вид на поселок с трассы Diable

Ле Дез Альп понравился своими «красными» и «черными» трассами и поразил практически пустыми склонами. Очень странно для «высокого сезона» такого снежного года. Впрочем, народ «нашелся», как только мы спустились в сам поселок. Здесь-то жизнь, что называется, «била ключом» со всеми вытекающими, включая значительные очереди на нижние подъемники. Странные люди… Остаток дня, естественно, докатывали «по верхам».

Не успели на последний ратрак — обратно тоже пришлось идти пешком. 3600, ледник, открытый хребет, мороз и сильный ветер с поземкой… брр, не завидую полярникам.

Ле Дез Альп — это, во-первых, «пять с плюсом» в номинации «семейный горнопляжный отдых». Именно такой показалась мне атмосфера этого места, и это несмотря на наличие достаточно серьезных трасс и массы возможностей уйти «за веревочку». Место это и позиционируется, как «курорт с массой возможностей для фрирайда». Это правда, но лично мне в этой «номинации» больше понравился Эспас Килли…

Serre Chevalier Valleé (Долина Серр-Шевалье)

Второй вылазкой из Ля Грава стала поездка (на этот раз автомобильная) через перевал Лаутаре в соседнюю долину Серр-Шевалье.

Серр-Шевалье — один из самых южных горнолыжных курортов Франции. В долине Серр-Шевалье расположено 3 крупных поселка — Монетье ле Бен, Вильнев и Шантемерль — и город Бриансон, известный своими старинными укреплениями. Курорт отмечен сертификатом качества «Famille Plus», подтверждающим, что он относится к числу лучших и особенно подходящих для отдыха семей с детьми (и действительно, такого количества лыжных школ и «школьников» всех возрастов, начиная с только научившихся ходить, я не видела нигде). Перепад высот — 1600 м (2830–1230), 110 трасс, в основном «красных», огромные пространства для любителей беговых лыж (протяженность трасс — 45 км)

Вид на долину Серр-Шевалье

Собственно, в Серр-Шевалье мы выдвинулись, чтобы посмотреть «неохваченную» в прошлом сезоне по причине погоды зону катания Монетье, славящуюся своими лесными спусками. Размявшись на отличных «красных» трассах и «отметившись» на высшей точке района — Pic de l’Yret, ушли за хребет в сторону ледника Монетье и нашли-таки кусочек нераскатанного леса…

Внетрассовая зона Монетье

Лыжи горные, лыжи беговые, лыжные школы, солнце, лес… что еще? Конечно же, термы! Деревня Монетье известна своими термальными источниками с давних времен… Здесь расположен огромный термальный комплекс Grands Bains с бассейнами, джакузи, разнообразными банями…

Попасть в термы, конечно, очень хотелось. Но еще сильнее хотелось увидеть очередное творение маршала Вобана, и после катания мы направились в старый Бриансон.

Конечно, Бриансон заслуживает отдельного рассказа. Возможно, со временем он будет написан, хотя бы в формате записи в блог…

Вот и закончились эти две недели, наступила суббота. Пора в обратный путь…

Около 10 часов утра. Под «песню дальнобойщиков» («Тихий огонек» группы «Високосный год») Средство Передвижения под управлением Водителя Горного преодолевает узкий серпантин с хорошим уклоном и короткими «злыми» поворотами к перевалу Монтженевр. Одноименный курорт… тоннель… до встречи, Франция, здравствуй, Италия!

Итальянские дороги произвели замечательное впечатление четкой понятной разметкой и видимыми издалека указателями с огромными буквами. Зная, что в Италии чуть ли не самый дорогой бензин во всей Европе, выехали из Франции с полным баком. В Chiasso, при въезде в Швейцарию, были остановлены бдительными швейцарскими пограничниками (судя по их действиям, им просто стало интересно — наверное, автомобили с российскими номерами проезжают здесь не очень часто). Далее направились к тоннелю Сан-Бернардино,

дорога и местность вокруг очень живописны, но вести машину и фотографировать одновременно почему-то не получается. Выехав из тоннеля, увидели указатели на немецком. Отметились в суверенном государстве Лихтенштейн, местными дорогами по берегу Бодензее зацепили кусочек Австрии и около пяти часов были в небольшом курортном городке Линдау. Шесть стран за неполный день… какая же она, оказывается, маленькая, эта Европа…

Гостиницу нашу нашли сразу. Машину на парковку определили. И тут же побежали в город — гулять и снимать! И поужинать заодно, поскольку в гостинице эта услуга не предлагалась — несезон… Погулять получилось хорошо. А вот поснимать — не очень, поскольку радистка Кэт забыла самую важную деталь рации кое-кто забыл «голову» от штатива. Пришлось изображать из себя снайпера…

Ну, зато поужинали отменно — нашли замечательный кабачок с прекрасным местным пивом Enkatzer. Заодно и 23 февраля отметили. В процессе вдруг возник интересный вопрос: интересно, а в каком месте переходил швейцарскую границу пастор Шлаг?

Ночью прошел снег. И утром… ах, что это было за утро! Тихий пустой городок, деревья в снегу и еще не совсем расчищенные улочки, мягкое освещение…

Красота! Обошли почти весь остров, неспешно прогулялись по Зеепроменад (Набережной).

Вспомнили Бродского: «Приехать к морю в несезон…».

В принципе, отдых на этом закончился. Впереди нас ждало еще около 2500 верст. Снежок, туман и ремонт дорог в Германии. Ночной пробег по польской магистрали. Хороший отель с отличным завтраком в Варшаве за невеликие деньги. Минск-Мазовецкий по объездной. Граница Тересполь-Брест почти без очередей. Жуткий боковой ветер почти всю дорогу и сытный обед в корчме у белорусов. Пробки на Минке даже ночью… — и мы дома. Скоро снова в путь?

Фотоальбомы к рассказу

Бриансон

Линдау

Суровый La Grave

Теги: Горнолыжный отдых, Автопутешествия