Дрезденский мост «Голубое чудо» — в чем же чудо???

Один (первый по счету) из 12и Дрезденских мостов имеет название «Голубое чудо» — в чем же заключается это «чудо»???

Для начала пару исторических фактов:

Мост был построен в 1891 — 1893 гг. во время бурного экономического развития в результате объединения Германий «Кровью и железом» в 1871 г., а также всемирного технического прогресса. Знаменитый Бруклин мост в Нью Йорке был построен 10 лет раньше, а господин Эйфель брал пример на построение своей знаменитой башни в Париже.

Мост находится в 6 км от самого центра города вверх по течению реки Эльбе и соединеняет пригорода Блазевиц и Лошвиц. Место очень удачное, прямо как городские ворота.

Вверх по течению сельские местности, знаменитый замок Пильниц, городок Пирна, «Саксонская Швейцария», а далее уже Чехия.

Вниз по течению с правой стороны виноградники, городские замки

и уже приближается неповторимый силует Дрездена.

До строительства моста типично для Германий долго (больше чем 15 лет) думали, как строить и на какие деньги. Основной вопрос — выбор стройматериала. Когда первые два моста (Центральный мост Аугустусбрюке 1727 г. и ж.д. мост Мариенбрюке 1852 г.) были построены в класической 2000 летней римской манере чисто из камня, то последующие два моста были построены уже из на то время совершенно нового стройматериала — железобетона.

На этот раз решили сделать смелую конструкцию полностью из нового материала — из стали. Смотрите, все на заклепках

Вторая особенность — две опоры стоят на суше, мост смело переходит с берега на другой одным пролетом в 150 м.

В третих — покрасили в голубой цвет. Есть байка, что изначально покрасили в зеленный цвет (смесь голубого с желтым), желтая доля исчезла от солнычных лучей, и цвет менялся в голубой. Вот тебе и «Голубое чудо»!

К стати, у нас в Саксоний все знают такие слова-изречение: «Da kannst Du Dein Blaues Wunder erleben», типа «ну получишь за свои гадости»!

Полюбуйтесь фотками, на этот раз гулял в Пасху, погода чудо, небо голубое, одным словом — сплошное голубое чудо!

Будете в Дрездене, четко выделяйте время на этот мост и погуляйте пешком. Будет еще фотоальбом об этом месте. Обратно берите кораблик. На фото настоящий пароход примерно одного же возрасти с мостом — почти 140 лет.

Как я в детстве любил покататся на них, дым и вонь от бурого угля, запах от паровой машины. Сегодня все чисто, без черного дыма, все равно интересно. Про самую большую флотилью паровых кораблей на свете тоже будет отдельный альбом.

Пока ставтье свой «Нравится» на этот отзыв об объекте, Спасибо, с солнычным приветом из Дрездена Инго Ваш эксперт по отдыху в Германии и Австрии