Канатная дорога Skyway Monte Bianco находится на южном склоне западных Альп в районе горного массива Монблан. Она является частью маршрута канатной дороги, связывающего северо-итальянский город Courmayeur (Курмайор), расположенный на высоте 1224 м, с французским Chamonix (Шамони), лежащим на северном склоне гор. Самая высокая точка маршрута Skyway Monte Bianco находится на отметке 3466 м над уровнем моря. Перепад высот между крайними точками канатной дороги составляет около 2100 м. В среднем дорога способна перевезти 700 пассажиров в час.
Skyway Monte Bianco состоит из трех станций — Courmayeur, Pavillon и Punta Helbronner. Летом Punta Helbronner соединен с французской Aiguille du Midi фуникулером «Panoramic Mont-Blanc», который курсирует над ледником Gigante. Оттуда через станцию Plan de l’Aiguille канатная дорога спускается на французскую сторону в Шамони.
Билеты на канатную дорогу Монте Бьянко можно приобрести во всех кассах горнолыжного курорта Aosta Valley или онлайн на официальном сайте Skyway Monte Bianco.
Проезд на подъемнике до первой станции Павильон дю Мон Фрети на высоте 2173 м туда-обратно стоит от 24 евро, а до вершины Хельброннер (3466 м) — от 56 евро.
Льготная стоимость подъема для пенсионеров старше 65 лет и детей 8 — 13 лет — 18 или 39 евро соответственно. Детям до 7 лет — бесплатно.
Собаки тоже могут проехать на канатной дороге. Билет для них стоит от 7 евро.
Skyway Mont Blanc — футуристический проект Studio Cillara Rossi, воплощенный компанией Cordee Mont Blanc за три года строительства. Все необходимое поставила «Doppelmayr» — австрийско-швейцарская промышленная группа, специализирующаяся на производстве оборудования для канатных дорог. Конструкции, оборудование, материалы и строительная техника доставлялись к монтажным площадкам вертолетами и по канатным дорогам с помощью мощных лебедок. В промежуточных точках были смонтированы краны, последовательно передающие грузы на верхние локации. Три старых линии канатной дороги сменили два новых маршрута — от Courmayeur до Pavillon и от Pavillon до Punta Helbronner. Skyway Mont Blanc считается самой дорогой канатной дорогой в мире, ее строительство обошлось в 110 миллионов евро.
Сферические вращающиеся кабины с обзором на 360° позволяют пассажирам увидеть великолепные панорамы окрестных гор; технологичное стекло кабин не подвержено царапинам, трещинам и выпадению конденсата. В каждой кабине смонтирована система дополненной реальности. Над кабиной расположена камера, транслирующая на экран изображение ландшафта. Вместительность кабины — 80 человек, скорость — 9 м в секунду.
Станции Skyway Mont Blanc не похожи друг на друга, однако их объединяет общее стилистическое решение. Несмотря на опасения экологов, станции удалось гармонично вписать в горный ландшафт, который доминирует в этой фантастической композиции.
Подъем начинается с высоты 1300 м в городке Курмайор от нижней станции. Для ожидающих подъема здесь есть бар, стойка информации и медпункт. Отсюда за 4 минуты комфортабельная кабина доставит путешественников до второй станции Skyway Monte Bianco — Pavillon.
На станции Павиллион есть большой кинозал с экранами, где можно узнать сводки погоды и оценить лавиноопасность; рестораны с национальной кухней, в которых подают дичь и поленту, а также блюда интернациональной кухни; есть бар и винный погребок. Возле станции находится самый высокогорный в Европе ботанический сад с богатой коллекцией альпийских растений. Вокруг станции проложены пешеходные тропы для летних прогулок и ходьбы на снегоступах зимой. На террасе расположен открытый солярий. Здесь находится «Ангар 2173» — музей истории канатной дороги.
От станции пешеходный тоннель ведет вглубь горы до шахты лифта, способного поднять 13 человек на высоту 70 м к отдельно стоящему Rifugio Torino — горному Приюту Турин на 160 гостей. Отсюда можно попасть к леднику Toula Vallee Blanche; есть лыжный подъемник, летом открыты бар и ресторан. От станции Павийон дю Мон Фрети до расположенный выше станции Punta Helbronner можно доехать за 5 минут.
На верхней станции Punta Helbronner построена обзорная терраса, с которой открывается вид на соседние четырехтысячники: Монблан (4810 м), пик Дюфур массива Монте Роза (4634 м), Маттерхорн (4478 м), пик Дан-д’Эран массива Валле Бланш (4171 м), вершины Гран-Комбена и другие. Всего вокруг находится 14 четырехтысячников.
Станция Пунта Хелброннер практически полностью обеспечивает себя энергией за счет эффективных современных систем энергопотребления и солнечных батарей. При строительстве использована эффективная теплоизоляция, установлены тепловые насосы. Металлические элементы конструкций и обилие стекла в ограждающих конструкциях придают парящим в облаках сооружениям фантастический облик.
Идея связать Францию и Италию канатной дорогой принадлежала любителю горных прогулок графу Дино ЛораТотино. Ради ее воплощения он переориентировал семейный бизнес с шерстяного производства на производство проволоки для подъемников. В 1941 г. при участии государства началось строительство первого участка от La Palud di Courmayeur, расположенного на высоте 1370 м, до Pavillon du Mont Fréty (2173 м), однако работы были прерваны войной и продолжились только после ее окончания в 1946 г.
Вторая линия поднялась на высоту 3329 м до Rifujo Torino (Рифуджо Торино), и в 1947 г. состоялось ее открытие. В это же время началось строительство подъемников на французской стороне от Chamonix (Шамони) до Plan de l’Aiguille (План-де-Эгюль). Последние этапы строительства связали Col de Turini с Punta Helbronner (Пунта Хелброннер) и Punta Helbronner с Aiguille du Midi, пересекая ледник. В 1956 г. компания Funivie Monte Bianco запустила в эксплуатацию для публики восьмиместные кабины «Пикколо». После 60-летней эксплуатации канатная дорога Монблана, переправившая в разных направлениях миллионы туристов, потребовала реконструкции. Работы начались в 2011 г., а в 2015 г. обновленная Skyway Monte Bianco вновь открылась для публики.
На панораме Google станция Pavillon канатки Skyway Monte Bianco
Перед подъемом необходимо посмотреть прогноз погоды, который публикуется на сайте канатки, включая скорость и направление ветра, видимость, осадки, температуру и давление. На сайте идет трансляция с веб-камер, установленных вокруг подъемника.
Начальная станция Понталь д’Антрев находится в 2 км к северу от Курмайора, в туристической деревеньке Антрев, рядом с въездом в тоннель под Монбланом, соединяющим Италию с Францией. Поселок находится в 37 км от Аоста и 140 км от ближайшего аэропорта в Турине. Если нет заранее забронированного трансфера, до канатной дороги Монте Бьянко можно доехать на арендованном автомобиле или на автобусе из Аосты.
Подходящий рейс можно выбрать и на общественном транспорте.
Со стороны Шамони к Понталь д’Антрев придется ехать по тоннелю, он платный, но при покупке расширенных ски-пассов «Unlimited» для катания на итальянской и французской стороне проезд по 11-ти км тоннелю включается в их стоимость.
На видео канатная дорога Монте Бьянко
|
|
|
||||||
|
|
|
Полезные ссылки:
✔️ Кэшбэк 4% при бронировании на Ostrovok.ru. Более 3000 отзывов.
✔️ Кэшбэк до 5% при бронировании отеля на Яндекс.Путешествия.
✔️ Кэшбэк 3% при бронировании жилья на Суточно.ру.
✔️ Кэшбэк до 2% при покупке авиабилетов на Aviasales.
✔️ Русские гиды и экскурсии по всему миру. Трансферы, услуги фотографов и многое другое.
✔️ Дешевые авиабилеты? Конечно Aviasales.
© 2009–2024 Туристер.
При полном или частичном использовании материалов сайта прямая индексируемая гиперссылка
на www.tourister.ru обязательна.
