Пожалуйста!
Вы правильно разобрались с использованием проездных-абонементов Т10: в рамках одной поездки и лимитированного периода между первым и последним компостированием этого проездного можно сделать до 3-х пересадок
на другой вид транспорта, т.е. в максимальном варианте проехаться сразу на 4-х
различных видах транспорта.
Например, в
рамках одной поездки из Калафеля вполне можно добраться до Парка аттракционов на горе Тибидабо в Барселоне, используя для этого последовательно электричку
Rodalies de Catalunya (в пути в среднем 1 ч. 5 мин.), метро (максимум 5 минут), электричку
FGC (интервал между электричками 10 минут, в пути 13 минут), фуникулер
Funicular de Vallvidrera (входит в систему оператора FGC, дополнительно платить не надо, интервал между вагонами 6 минут, в пути 3 минуты), автобус маршрута
111 (интервал между автобусами в среднем 15 минут, довезет до горы минут за 12). В итоге период времени между первым компостированием Т10 в Калафеле и последним в автобусе 111 с учетом всех переходов/пересадок и ожидания составит примерно 1 ч. 50 мин. или чуть больше – вполне можно успеть в рамках лимитированного времени (2 ч. 15 мин.) добраться до нужного места и при этом максимально использовать возможности абонемента Т10.
И на обратном пути из Барселоны в Калафель с помощью Т10 в рамках одной поездки также можно воспользоваться несколькими (не более 4-х)
разными видами транспорта. Более того, на обратном пути Вам особо и не придется спешить – времени в Барселоне между первым компостированием Т10 (например, в метро) и последним (перед электричкой) у Вас будет просто уйма.
Теперь про маршрут из Калафеля до Монтсеррата.
Самый простой и неоднократно описанный здесь способ – через Барселону, т.е. от Площади Испании с помощью поезда линии
R5 оператора FGC и, как вариант, на завершающем этапе пути подняться на гору к монастырю с помощью горной железной дороги “Cremallera”.
Для этого:
– приезжаете в Барселону на ж.д. вокзал Сантс, переходите на платформу метро (поднимаетесь после электрички в общий зал, переходите его по диагонали и спускаетесь к метро) и по линии
L3 едете до Площади Испании (через одну остановку);
– на Площади Испании переходите (спускаетесь) на платформу поездов оператора FGC (это можно сделать как не выходя из подземелья, по указателям
“A To Montserrat”, так и поверху, через площадь);
– покупаете билет на поезд линии
R5 (“Barcelona-Pl. Espanya – Manresa-Baixador”) до станции
“Monistrol de Montserrat” (если выберете вариант подъема на гору с помощью канатной дороги, то билет нужен до предыдущей станции “Aeri de Montserrat”);
– на станции “Monistrol de Montserrat” переходите на станцию зубчатой железной дороги
Cremallera de Montserrat и покупаете билеты туда и обратно. Выходите из кремайеры
через одну остановку, т.е. на конечной станции у монастыря.
В сторону горы лучше уехать пораньше, чтобы было больше времени на осмотр достопримечательностей (например, в 08:36). Расписание поездов FGC можно найти на их офсайте
http://www.fgc.cat/esp/index.asp. Там же и тарифы на поезда, кремайеру и фуникулеры у монастыря.
По билетам – на станции FGC в кассе или в автомате можно купить как обычные, так и комбинированные билеты на поезд FGC и кремайеру –
“TREN+CREMALLERA”, стоимость которых равна сумме стоимости отдельных билетов (экономии никакой, но есть некоторое удобство – не надо дополнительно терять время на покупку билета при пересадке с поезда на кремайеру и обратно).
Чуть предпочтительнее комбинированные билеты
“Trans Montserrat Pl. Espanya” (сэкономите две последующие поездки на метро).
На весь маршрут при этом способе уйдет
около 3-х часов (1 ч. – до Барселоны; 1,5 ч – до монастыря, остальное – на пересадки/ожидания) и 3,955 (поездка до Барселоны по Т10) + 11,65 (от Барселоны до горы) =
15,605€ с каждого.
В Вашем случае можно сэкономить время и деньги на пути из Калафеля в Монтсеррат таким образом:
– выезжаете из Калафеля на электричке в
обратную от Барселоны сторону – до следующей станции
“Sant Vicenç de Calders” (ехать всего 6 минут; электрички ходят каждые полчаса; стоимость проезда – 2,15€ с каждого; можно использовать
Т10 для одной зоны);
– на станции
“Sant Vicenç de Calders” садитесь в электричку линии
R4 (“Sant Vicenç de Calders – Manresa”) и едете до станции
“Martorell” (ехать 44 минуты; интервал между первыми электричками 15 минут, а после 7 утра – 1 час).
На этом этапе уже можно воспользоваться проездным Т10 для 5-ти зон!;
– на станции
“Martorell” пересаживаетесь на поезд FGC линии
R5 и едете дальше по описанному выше способу (т.е. до станции
“Monistrol de Montserrat”, опять же по Т10 для 5-ти зон в рамках той же поездки, а затем на кремайере на гору).
В итоге на всю дорогу от Калафеля до монастыря уйдет
чуть больше 2-х часов и 2,15 (поездка по одноразовому билету до Сан Висенса де Кальдерса) + 3,955 (поездка до Монистроля де Монтсеррата по Т10 для 5-ти зон) + 6,55 (кремайера в одну сторону) =
12,655€ с каждого (или того меньше, 11,5€ – если от Калафеля до Сан Висенса поедете по Т10 для 1-й зоны).
Здесь не столь велика экономия денег, сколько времени – как минимум на 1 час можно больше побыть у монастыря.
А составить стыковочное расписание электричек/поездов/кремайеры не представляет особого труда – для этого есть офсайты перевозчиков. Но если будут затруднения - пишите, помогу.
