Музей Фёльдалатти

Музей Фёльдалатти или Музей метро (Музей подземной железной дороги) в Будапеште является одним из подразделений Венгерского музея науки, техники и транспорта.

История

Первая линия метро в Будапеште была открыта в 1896 году. В 1950-х годах линия была полностью реконструирована и станцию «Деак Ференц тер» перенесли на новое место. В помещениях старой станции в 1975 году был открыт музей, посвященный подземной железной дороге.

В 1996 году к 100-летнему юбилею метро в Будапеште музей был отремонтирован вместе со всей транспортной линией.

 

Экспозиция

Когда создавался музей, его целью было представить историю Будапештского метро в том виде, в котором оно существовало с самого начала своего строительства. Реальность и аутентичность обстановке придает то, что на месте современного музей когда-то располагался один из первоначальных участков тоннеля подземной железной дороги, который был выведен из эксплуатации в 1955 году во время строительства новой ветки метро. Так что не только выставленные транспортные средства, модели, документы и фотографии, но и сами стены создают неповторимую историческую атмосферу в самом центре Будапешта.

Постоянные выставки: «История метро и метро от строительства до наших дней»

На переднем плане музея на плитке можно увидеть оригинальную надпись конечной остановки в центре города — «Площадь Гизелла» — которая приветствует всех посетителей. Указатели на станции «Площадь Гизелла» также познакомят посетителей со списком лиц, причастных к созданию железной дороги. Мраморная доска, расположенная здесь же, свидетельствует о том, что Ференц Йожеф, посетивший Будапешт на праздновании тысячелетия, посетил метро 8 мая 1896 года и позволил железной дороге взять его имя. Таким образом, бывшая Будапештская подземная электрическая железная дорога стала называться Ferencz József Underground Electric Railway.

 

На выставке представлены три вагона метро: номера путей 1, 19 и 81. Экспонируемые вагоны были подняты на рельсы в 1975 году краном через открытый участок подземки. В витрине напротив вагонов находятся памятные вещи, оригинальные документы (чертежи, карты, журналы строительства и т. д.), фотографии и макеты отражают историю метро от строительства до наших дней. В заключительной части можно познакомиться с конструкциями метро.

«50 лет — тысяча воспоминаний»

Компания BKV была основана более 50 лет назад. С тех пор развитие транспорта в столице на протяжении полувека было чрезвычайно насыщено событиями, выставка воспоминаний о которых также представлена в музее метро.

BKV был создан путем слияния нескольких ранее независимых транспортных компаний: Будапештского трамвая, Будапештского автобусного завода, Будапештской местной железной дороги и Будапештской судоходной компании, к которой в 1973 году присоединилось метро. Будапешт 50 лет назад также был известен трамваями Ganz, древними Icarus 180 и 620 и троллейбусами советского производства. Параллельно с развитием столицы менялся и модернизировался общественный транспорт. Были созданы новые маршруты, появились ранее не существовавшие транспортные узлы, с годами был заменен автопарк и даже расширился спектр доступных транспортных средств. Организация BKV позже выросла с помощью кресельного подъемника Зуглигет, а затем и канатной дороги Будавари.

Со временем произошло несколько изменений в названии и структуре BKV: в 1991 году BKV стал собственностью столичного муниципалитета, в 1996 году — акционерным обществом, в 2006 году он стал частной компанией с ограниченной ответственностью, а с 2012 года работает, как операционная компания.

 

Данная выставка представляет историю этих лет. С помощью материальных воспоминаний, каждый посетитель может восхититься недавним прошлым, например:

• старая форма и нарукавные повязки;
• оригинальные автомобильные аксессуары (поручни, лампы);
• старинные расписания и знаки;
• таблички общественного транспорта, монеты, значки, флаги;
• информационные материалы для пассажиров;
• старые билеты, абонементы, перфорации билетов;
• модели знаковых автомобилей эпохи;
• другие фотографии и документы, напоминающие ретро-эпоху.

Помимо постоянной экспозиции в музее также проходят временные выставки, музейные педагогические классы, есть здесь и детский уголок, и музейный магазин.

Музей Фёльдалатти на google-панорамах Будапешта

Как добраться до Музея подземной железной дороги в Будапеште

Музей метро находится в самом центре Будапешта рядом с площадью Ференца Деака, колесом обозрения Budapest Eye, проспектом Андраши, Базиликой святого Иштвана и Большой синагогой.

Ближайшая к музею станция метро называется «Deák Ferenc tér», она расположена на линиях M1 и M2. Также недалеко находится одноименная трамвайная остановка «Deák Ferenc tér M» трамваев маршрутов № 47, 48, 49. До троллейбусной остановки «Deák Ferenc tér M» можно доехать на троллейбусе № 72M, 73M, а на автобусной остановке «Deák Ferenc tér M» останавливаются автобусы № M3, 9, 914, 916, 931, 950, 950A, 979, 990.

Также можно воспользоваться услугами такси в Будапеште: Budapest Taxi, City Taxi, 6×6 Taxi Kft, Főtaxi Autóközlekedési, Taxi4, Taxibudapest.eu, Főtaxi, Tele 5 Taxi Központ, Hungarian National Taxi, Taxiplus Europe, Mb Elit Luxury, Taxi Station 07–05, Tesla taxi, Taxiállomás, Gábriel Taxi и многими другими.

Видео про Музей метро в Будапеште

Полезные ссылки:

✔️ Кэшбэк 4% при бронировании на Ostrovok.ru. Более 3000 отзывов.

✔️ Кэшбэк до 5% при бронировании отеля на Яндекс.Путешествия.

✔️ Кэшбэк до 2% при покупке авиабилетов на Aviasales.

✔️ Русские гиды и экскурсии по всему миру. Трансферы, услуги фотографов и многое другое.

✔️ Дешевые авиабилеты? Конечно Aviasales.