Порт Батуми

Батумский морской порт находится в центральной части города на улице Гогебашвили. Этот современный, хорошо оснащенный порт на юго-востоке Черного моря является важнейшим транспортно-логистическим узлом кавказского региона, самым глубоководным портом Грузии

Инфраструктура порта включает в себя 11 причалов, склады, перегрузочные механизмы, внутрипортовые автомобильные и железнодорожные пути, суда портового флота, ремонтные мастерские, автотранспорт, морской пассажирский вокзал и системы водопровода.

Производство грузовых операций и постановка судов в порту происходят круглосуточно. Безопасность обеспечивается новейшей системой видеонаблюдения. Также порт играет важную роль в развитии морского туризма в стране: он используется для стоянки международными туристическими лайнерами.

В настоящее время порт Батуми (историческое здание морского вокзала и гавань для маломерных судов — катеров и яхт) является одной из туристических достопримечательностей города, особенно заметной в темное время суток, когда его здание красиво подсвечивается.

 

История

Место, в котором ныне расположился порт Батуми, использовалось по этому назначению с глубокой древности. Еще в I веке нашей эры древнеримский писатель Плиний Старший упоминает порт с греческим названием Βαθύς (Батус), т. е. «глубокий». На протяжении последующих веков контроль над портом, как и над городом, неоднократно менялся.

В 1878 году построенный при финансовом участии братьев Нобелей, Ротшильдов и грузинского предпринимателя Манташева порт был объявлен порто-франко (на период до 1885 года), т. е. свободным портом, пользующимся правом беспошлинного ввоза и вывоза товаров. Этот факт благотворно повлиял не только на сам батумский порт, но и в целом на город.

В 1885-м началась реализация проекта по развитию морского торгового порта Батуми, ключевой идеей которого была транспортировка нефти, что давало порту международное экономическое и политическое значение. В последующие 7 лет в Батумской бухте было построено нефтеналивное предприятие, 2 причала длиной 80 и 95 метров для приема судов, груженных нефтепродуктами. В 1892 году первый британский танкер «Murex» загрузился в порту Батуми.

В начале XX века Батуми был соединен с Баку трубопроводом, и порт по своему значению и грузообороту стал одним из ведущих в Черном море. Со временем порт обзавелся еще 5 причалами для танкеров и сухогрузов. После революции ситуация в порту не поменялась, он продолжал развиваться и в 1923 году получил статус порта высшей (1 категории) в СССР. На тот момент его грузооборот превышал 1 миллион тонн.

В 1959–1962 годах было построено здание Морского вокзала — ныне одного из символов Старого Батуми, а к 1967 году в порту Батуми стал возможен прием на внешнем рейде крупнотоннажных судов.

Таким образом, участие в транспортировке нефти сделало порт важнейшим узлом Евразийского транспортного коридора и крупным транспортным объектом международного значения.

 

Расписание порта Батуми

В настоящее время Батуми имеет пассажирское морское сообщение с такими городами, как Сочи и Черноморск (Украина).

Между портами Сочи и Батуми ходит так называемая «комета», представляющая собой скоростной катер на подводных крыльях вместительностью 114 пассажиров, развивающий скорость до 65 км/ч. Продолжительность рейса в одну стороны — около 5 часов, но из-за погодных условий время может увеличиться до 10 часов.

Комета курсирует только в летнее время года, стоимость билетов и расписание можно уточнить по телефонам: +995 593 333 966 (Батуми), +7918 409 1296 (Сочи). Также стоит заметить, что заранее купить билеты нельзя, их можно только забронировать, и по рекомендациям туристов, делать это лучше за несколько месяцев до предполагаемой даты.

С Черноморском Батуми связывает регулярный (3 раза в неделю) черноморский паром. Продолжительность поездки в одну сторону составляет около 36 часов. Помимо пассажиров, на пароме возможна перевозка автомобилей, мотоциклов, велосипедов, контейнеров, техники, палубных паллетизированных и непаллетизированных грузов. Актуальное расписание и стоимость билетов на паром можно уточнить на сайте компании перевозчика.

 

Структура батумского порта

В настоящее время на территории батумского порта располагаются: нефтяной терминал, контейнерный терминал, причальный комплекс, используемый для обслуживания паромов, терминал для обработки сухих грузов, пассажирский терминал (всего 11 причалов). Численность сотрудников порта — более 700 человек, среди техники в наличии: автопогрузчики, автомашины, грейферы, мобильные бункерные установки, грузовые столы, автомобильные весы. Для обеспечения ввода, вывода и безопасной стоянки судов в порту также имеются: буксиры разных мощностей (6 штук), рейдовый катер, сборщик льяльных вод, нефтемусоросборщик, водоналивная баржа, водолазный катер.

Что касается грузооборота морского порта Батуми, то он на сегодняшний день также высок, а подавляющую его часть составляет, как и прежде, перевозка нефти и нефтепродуктов (около 80–90%).

Нефтяной терминал

Терминал включает в себя причалы № 1 (длина — 200 м, глубина — 12,2 м), № 2 (длина — 140 м, глубина — 10,2 м), № 3 (длина — 165 м, глубина — 10,2 м), беспричальный налив (глубина — 15,5 м) и специализируется на переработке сырой нефти и других видов нефтепродуктов: дизельное топливо, бензин, мазут и т. д. Его пропускная способность — до 15 миллионов тонн в год.

Контейнерный терминал и причальный комплекс

К этому терминалу относятся причалы № 4 и № 5 (длина — 286 м, глубина — 12 м), паромная переправа (длина — 36,5 м, глубина — 8,9 м), а также открытые складские площади и современная перегрузочная техника, обеспечивающая безопасную обработку контейнеров прямым и складским вариантом. Контейнерный терминал имеет статус таможенного склада.

Технические возможности комплекса для обслуживания паромов позволяют принять морские паромы дедвейтом до 12000 тонн. Пропускная способность контейнерного терминала составляет 100 000 TEU (двадцатифутовый эквивалент) в год, причального комплекса — до 1 миллиона тонн в год.

 

Терминал сухих грузов

Его пропускная способность составляет до 2,3 миллионов тонн в год, а сам он включает в себя четыре причала:

• Причал № 6 (длина — 181 м, глубина — 8,2 м) располагает открытой складской площадью, его специализация — обработка металлолома.
• Причал № 7 (длина — 263 м, глубина — 11,7 м, площадь — 6655 кв.м) предназначен для крупнотоннажных судов и специализирован на обработку навалочных, насыпных, наливных, генеральных и тарно-штучных грузов весом одного места не более 20 тонн.
• Причал № 8 (длина — 189 м, глубина — 10 м, площадь — 5630 кв.м) предназначен для малотоннажных судов и специализирован на обработку навалочных, насыпных, наливных, генеральных и тарно-штучных грузов весом одного места не более 10 тонн.
• Причал № 9 (длина — 194 м, глубина — 10,2 м, площадь — 3371 кв.м) предназначен для малотоннажных судов и специализирован на обработку, наливных, генеральных и тарно-штучных грузов весом одного места не более 6 тонн.

Грузовые операции в терминале осуществляются портальными кранами Aist, Ganz, Abus, Albatros, Sennebogen.

Пассажирский терминал

Пассажирский терминал расположен в центре города, на прибрежном бульваре. Пропускная способность терминала около 180 000 пассажиров в год. Пассажирские причалы № 10 (длина — 220 м, глубина — 11,6 м, площадь — 3080 кв.м) и № 11 (длина — 194 м, глубина — 8,3 м, площадь — 2716 кв.м) обеспечивают обработку пассажирских судов, а также малотоннажных грузопассажирских паромов (Ro-Ro).

 

Услуги

Морской порт Батуми оказывает широкий спектр услуг:

• прием и обслуживание грузовых судов (включая танкеры);
• погрузка, складирование и хранение грузов;
• пассажирское сообщение с Сочи и Черноморском;
• прием на стоянку больших круизных лайнеров.

На причалах пассажирского терминала предлагаются развлечения для отдыхающих:

• морские прогулки на яхтах и катерах;
• катание на водных мотоциклах;
• полет на дельтаплане.

Для молодоженов здесь есть возможность заказать отдельные программы — организовать свадебную прогулку, отметить торжество прямо в море.

Также в батумском порту можно увидеть много рыбаков, особенно они облюбовали яхтенный пирс, в хорошую погоду здесь часто продают старые книги.

В целом, прогуляться по территории порта, доступной для посетителей, понаблюдать за его жизнью, за небольшими и огромными судами, стоящими в нем, будет интересным вариантом времяпрепровождения в Батуми, заслуживающим внимания.

Вид на батумский морской порт сверху — панорама на Google Maps

Как добраться до порта Батуми

Благодаря расположению в центральной части города, добраться до батумского порта не составит труда. Сделать это можно в том числе пешком или на велосипеде — по набережной, Батумскому бульвару, дойдя или доехав до их восточного края, либо по улице Гогебашвили.

Из общественного транспорта добраться до порта можно на любых автобусах и маршрутных такси, идущих по улице Гогебашвили, в том числе:

• автобусы № 1, 3, 10, 15;

Доехать до порта Батуми на автомобиле можно, свернув на улицу Гогебашвили с центральной улицы города — Чавчавадзе.

Еще один способ добраться до порта — воспользоваться услугами такси. Заказать машину можно через мобильное приложение, например, Яндекс. Такси или Taxi Maxim.

Экскурсии в Батуми

Порт Батуми на видео:

Полезные ссылки:

✔️ Кэшбэк 4% при бронировании на Ostrovok.ru. Более 3000 отзывов.

✔️ Кэшбэк до 5% при бронировании отеля на Яндекс.Путешествия.

✔️ Кэшбэк до 2% при покупке авиабилетов на Aviasales.

✔️ Русские гиды и экскурсии по всему миру. Трансферы, услуги фотографов и многое другое.

✔️ Дешевые авиабилеты? Конечно Aviasales.