Содержание
Международный автодром Шанхая — трасса Формулы-1, расположен в Китае, в городе Шанхай. С 2004 года здесь проводится Гран-при Китая. Длина круга составляет 5,451 километра, сама трасса имеет 16 поворотов, всего кругов — 56. Первый Гран-при Китая провели здесь 26 сентября 2004 года. Победу тогда одержал пилот команды Ferrari — Рубенс Баррикелло.
Шанхайский Автодром сконструирован по проекту Германа Тильке — известного немецкого разработчика гоночных трасс Формулы-1. Конфигурация построенной им трассы по форме напоминает начальный иероглиф «Шанг» в китайском названии города Шанхай. Его можно перевести как «выше» или «всходить».
Автодром Шанхая — панорама Google Maps
Стоимость строительства автодрома составила около 370 миллионов евро. Трибуны способны вместить около 200 000 любителей автогонок. Владельцами трассы являются китайское государственное предприятие Shanghai Jiushi Group, которому принадлежит 92% акций, и Shanghai International Automobile City, владеющий 8% акций.
Важные события автодрома Шанхая:
Гран-при Китая на шанхайской трассе выигрывали многие известные гонщики. Это Рубенс Баррикелло (Бразилия — Ferrari), Фернандо Алонсо (Испания — Renault), Михаэль Шумахер (Германия — Ferrari), Кими Райкконен (Финляндия — Ferrari), Льюис Хэмилтон (Великобритания — McLaren), Себастьян Феттель (Германия — Red Bull), Дженсон Баттон (Великобритания — McLaren), Льюис Хэмилтон (Великобритания — McLaren), Нико Росберг (Германия — Mercedes), Даниэль Риккардо (Австралия — Red Bull).
Шанхайская международная трасса была задумана как самоокупаемый объект, не требующий затрат в дальнейшем. Власти Шанхая хотели показать город всему миру. Возможно это была реакция на тот факт, что Пекин стал столицей Олимпийских игр.
Участок площадью 5,3 квадратных километра был выбран в районе Джиадинг на северо-западе города, рядом с основными производственными предприятиями по производству автозапчастей. Для строительства был выделен бюджет около 450 миллионов долларов США, через компанию, финансируемую государством. Герман Тильке был выбран для проектирования трассы и связанных с ней зданий. В период с апреля по май 2003 года инженеры посетили участок, чтобы составить его подробный план.
Раньше на месте автодрома в Шанхае располагалось болото, которое использовалось в качестве рисовых полей. Для строительства автодрома пришлось провести обширные подготовительные земляные работы. В течение 18 месяцев около 3000 строителей и специалистов работали без выходных. Строительство автодрома стало выдающимся достижением как в области инженерии, так и логистики.
Когда он открылся, посетители обнаружили огромный комплекс, в котором доминировали главная трибуна и боксы, пересекающие трассу по всей длине. Основная трибуна автодрома может вместить 30 000 зрителей, а общая загруженность трибун составляет около 200 000. Лучшие места расположены на основной трибуне, чем выше, тем лучше обзор. Но и цены на билеты здесь самые высокие. С верхних рядов видно практически всю трассу.
Комплекс боксов также стал уникальным. Каждая из команд Формулы 1 имела свое собственное здание, а расположились они, как павильоны на озере древнего сада Юйюань в Шанхае. Такое архитектурное решение создает удивительно спокойное место, подходящее для отдыха и размышлений, для такой высокооктановой среды как гонки Формулы-1!
Реакция пилотов Формулы-1 была неоднозначной. Некоторые гонщики, однако, считают ее одной из лучших для проведения чемпионатов. Созданная здесь бесконечная череда поворотов делает трассу довольно медленной. Есть только один скоростной участок, длиной 1,2 километра. Гонщики на мотоциклах используют короткую конфигурацию автодрома, которая имеет только 5–6 поворотов.
Трасса требовательна как к стилю пилотирования, так и к стратегии команд, к настройкам. Конкурентным преимуществом на этой трассе считается хороший баланс болида. Зона использования DRS здесь расположена между 13 и 14 поворотами, на середине длинной прямой.
Шанхай расширился, став одним из самых динамичных и оживленных городов мира с начала этого тысячелетия, что делает его отличной и интересной туристической остановкой для посещения гонок Формулы-1, и не только.
Международный автодром Шанхая находится в районе Цзядин на северо-западе Шанхая. В городе функционируют два крупных международных аэропорта. Пудун, расположенный в 30 километрах к юго-востоку от центра города, является крупнейшим. Второй аэродром — Хунцяо расположен в западном пригороде Шанхая и также выполняет некоторые международные рейсы. Пудун находится примерно в часе езды от трассы, а Хунцяо — примерно в 30 минутах.
Общественный транспорт — самый простой способ добраться до шанхайского автодрома. Возле него находится станция Shanghai Circuit, принадлежащая городской линии метро № 11. Также специальные автобусы доставят поклонников автогонок на трассу из различных точек по всему городу.
При желании, можно воспользоваться автомобилем, хотя следует помнить, что международные водительские удостоверения не признаются Китаем. Иностранным водителям необходимо будет получить местную лицензию для легального вождения. Если этого не сделать, то нарушителей ждет 14 дней тюремного заключения.
Можно порекомендовать нанять китайского водителя, цены на такую услугу относительно недорогие. Помимо проблем с законом, этот шаг поможет вам избежать возникновения различных сложностей с управлением автомобилем в весьма непростой системе китайского дорожного движения. Чтобы добраться до трассы на автомобиле, можно воспользоваться различными автомагистралями: S5 (Ху Цзя), G15 (Ка), G2 (Нанкин) и G1501 (пригородное кольцо). Еще проще будет воспользоваться услугами такси в Шанхае.
Видео автодрома Шанхая
Полезные ссылки:
✔️ Кэшбэк 4% при бронировании на Ostrovok.ru. Более 3000 отзывов.
✔️ Кэшбэк до 5% при бронировании отеля на Яндекс.Путешествия.
✔️ Кэшбэк до 2% при покупке авиабилетов на Aviasales.
✔️ Русские гиды и экскурсии по всему миру. Трансферы, услуги фотографов и многое другое.
✔️ Дешевые авиабилеты? Конечно Aviasales.
© 2009–2024 Туристер.
При полном или частичном использовании материалов сайта прямая индексируемая гиперссылка
на www.tourister.ru обязательна.
