Экспедиционные круизные суда и их виды
Морской путь можно осуществить с помощью экспедиционного круиза на специально оборудованных лайнерах. Этот путь — наиболее популярный, он имеет достаточно давнюю историю: первых антарктических туристов брали на борт советские ледоколы, оставшиеся без государственного финансирования во времена раскола СССР. Таким образом исследовательские суда финансировали собственные научные программы. Эти ледоколы можно встретить в Антарктике и сегодня, они называются большими и малыми экспедиционными судами ледового класса. Изначально спроектированные для нужд науки, они были переоборудованы для перевозки пассажиров.
Путешествие на таких судах не будет отличаться роскошью, обстановка на них подчинена лишь одной цели — максимально познать удивительный антарктический мир. Отсутствие известного комфорта с лихвой окупится царящей на них совершенно особой «семейной» атмосферой. Большим плюсом также будет маневренность этих судов, которая позволит зайти в узкие проливы, сделать частые высадки, добираться до укромных фьордов.
Примерами таких судов могут являться «Клипер Адвенчерер» на 122 пассажира (стоимость круиза от 4 900 $), «Ушуайа» на 84 пассажира (от $ 5 700), «Антарктик Дрим» на 84 пассажира (от 7 100 $).
Отдельные экспедиционные суда оснащены специальным оборудованием, позволяющим опционно предоставлять своим пассажирам услуги некоторых активных развлечений: каякинг, скалолазание, лыжный переход, дайвинг.
Такими судами являются «Оушен Нова» на 73 пассажира (от 4 990 $), «Планциус» на 116 пассажиров (от 3 850 $) и т. д.
Следующий вид круизных судов — экспедиционные суда класса «люкс». В них сочетается комфортабельность внутреннего убранства, соответствующая уровню 4–5* отеля, с уникальностью маршрутов и изрядной маневренностью. Среди них наиболее популярны «Нэшнл Географик Эксплорер» на 148 пассажиров (от 15 380 $), «Сильвер Эксплорер» на 132 пассажира (от 14 000 $), «Ле Бореаль» на 224 пассажира (от 11 600 евро), «Л`Астраль» на 224 пассажиров (от 12 700 евро).
И, наконец, повелители льдов и снегов — ледоколы. Эти мощные суда, оснащенные вертолетами, предлагают своим пассажирам максимально возможный набор мероприятий: полет над антарктическим побережьем, высадку практически в любом желаемом месте и многое другое. Самый известный антарктический ледокол — «Капитан Хлебников» на 112 пассажиров. Стоимость круиза на нем варьируется от 10 000 до 38000 долларов, в зависимости от длительности круиза, программы и условий размещения.
Так как в Антарктике нет пирсов и причалов, лайнеры заходят в ледниковые заливы, где для высадки туристов на берег используются резиновые лодки (надувные катера) типа «Зодиак», иногда каяки. Каждый катер сопровождает опытный проводник-эксперт, который расскажет много интересного о первопроходцах Антарктики и имеющейся здесь уникальной геологии и формах жизни.
Круизы осуществляются из разных мест: из Аргентины, из Чили, из Австралии, Новой Зеландии, ЮАР.
Круизы в Антарктиду из Аргентины
Большинство экспедиционных круизов в Антарктиду на вышеперечисленных судах начинаются в аргентинском порту Ушуайя. В некоторых случаях можно купить билет на одно из судов перед отправлением прямо в порту Ушуайи (если на нем есть свободные пассажирские места). Но, поскольку стоимость такого билета по тарифу «last minute» все равно не будет ниже 4 500 долларов, стоит позаботиться о бронировании места на судне заранее. Для этой цели можно обратиться в одну из отечественных туркомпаний (Клуб Полярных путешествий, Сард Трэвел и т. д.), или же связаться напрямую с аргентинскими операторами. Список аргентинских туроператоров, организовывающих сезонные круизы в Антарктиду из Ушуайи, доступен на официальном сайте региона Огненная земля. Также будет полезен сайт туристического офиса города Ушуайя.
Попасть в Ушуайю можно из Буэнос-Айреса самолетами южноамериканских компаний: LADE, Aerolineas Argentinas, Lan Airlines. Добраться до Буэнос-Айреса из России несложно, но долго. Например, это можно сделать авиакомпаниями Air France, Iberia и Lufthansa через Париж, Мадрид и Франкфурт соответственно. Редкие круизные рейсы совершаются из порта Пуэрто-Мадрин в Аргентине (к примеру, отдельные рейсы теплохода «Профессор Молчанов»).
Круизы в Антарктиду из Австралии
Австралийский остров Тасмания, в частности, столица острова порт Хобарт — пункт отправления для австралийских и французских антарктических экспедиций. В другом городе острова — Кингстоне — расположен головной офис правительственного Австралийского антарктического дивизиона, на сайте которого можно найти информацию обо всех туроператорах Австралии в Антарктиде. Также контакты некоторых австралийских компаний, организующих антарктические круизы, можно найти на сайте Международной ассоциации антарктических туристических операторов (www.iaato.org).
Круизы в Антарктиду из ЮАР
Хотя в Южной Африке нет как таковых круизов в Антарктиду, можно построить морское путешествие с посещением прекрасного Кейптауна через Антарктиду. Например, есть 22-дневные маршруты Ушуайя — Кейптаун с посещением Фолклендских островов.
Некоторые круизы в Антарктиду начинаются в Кейптауне (ЮАР) и заканчиваются в Ушуайе. Также из чилийского Пунта-Аренаса совершаются антарктические круизы с конечной точкой в Ушуайе длительностью в 5–8 дней.
Круизы в Антарктиду из Новой Зеландии
В Литтлтоне (Новая Зеландия) начинается и заканчивается множество круизов в Антарктиду. К примеру, этот порт является конечным пунктом месячной антарктической одиссеи ледокола «Капитан Хлебников». Отсюда же, из Литтлтона, отправляются круизы на субантарктический остров Макуори, самый южный из островов, принадлежащих Новой Зеландии. Субантарктические острова расположены между 50 и 60 градусами южной широты, на них относительно мягкий климат и природа гораздо разнообразнее антарктической. Туда можно отправиться, чтобы увидеть несколько видов пингвинов и морских котиков.
Нестандартные круизы в Антарктиду
Есть еще несколько совершенно нестандартных и весьма затратных по времени (как подготовки, так и осуществления) способов попасть в Антарктиду морем.
Первый: списавшись с Арктическим и Антарктическим Научно-Исследовательским Институтом РФ (ААНИИ), попробовать договориться о пассажирском месте в очередной экспедиции. Минус: длительность экспедиции — 1.5 месяца в один конец. На сайте ААНИИ часто публикую также список вакансий в намечающиеся экспедиции.
Второй способ: устроиться на работу на круизное судно. Набором персонала заведует оператор судна — арендатор корабля у собственника (как правило, это крупный туроператор), ему и следует слать резюме. Возможные вакансии: научные работники (биолог, зоолог, географ и т. д.), обслуживающий персонал (уборщики, повара, официанты), водители катеров «Зодиак», гиды-сопровождающие, переводчики.
Третьим способом является членство в международных общественных природоохранных организациях (к примеру, в организации по защите китов) и участие в их экспедициях в Антарктиду.
