8 тысяч киллометров в Новый Год

…и это в один конец!!!

Опыт предыдущих лет дал вывод: можно ночевать как на территории Белоруссии, так и на территории Польши в зависимости от времени дня, к которому вы попали к границе или усталости. Для такой ночевки подходит любая гостиничка-мотельчик на вашем пути, никакого бронирования заранее не требуется.

Путь можно проложить с помощью карт google.com — это очень удобно. А далее вспоминаем школьную задачу второго класса: зная путь и расход вашего автомобиля мы можем примерно определить стоимость такого путешествия предварительно на форумах узнав среднюю цену бензина в нужной стране.

Плюсы:

· если вас много, и помимо обычного багажа у вас есть лыжи, ботинки, лыжные костюмы, то это выгоднее, чем перелет, т. к. не всегда можешь попасть на акцию.

· Если на вашем пути не одно место для посещения, то машина идеальный вариант.

· Помимо пребывания на территории другой страны Вы получаете впечатления от самой поездки: на вашем пути столько всего нового и неизведанного.

Минусы:

· Вас укачивает

· Вы не можете перенести более одного дня в машине и возможная очередь на границе Белоруссия — Польша способна довести Вас до истерики.

· Вас двое в машине и в принципе вам дорога не нужна, а хотите добраться и отдохнуть

· Никто не хочет быть водителем

· И, наконец, отсутствие машины

Думаю, что можно придумать ещё множество плюсов и минусов, но скажу, что не каждому понравится трястись в автомобиле двое и более суток. Мы же уже три года подряд так отъездили, значит оно того стоит.

И вот, в 2011 году мы решили доехать до Альп. Благо за спиной уже был немалый багаж знаний и опыта, что позволило нам правильно спланировать свой путь и превратить процесс езды в целое увлекательное путешествие, полное впечатлений, остановок и невероятно смешных и трогательных историй, вспоминая которые понимаешь, как ты богат.

Первым пунктом значился Брест — Беларуссия. Город-герой славится своей крепостью.

Доехать от Границы в Польше до Берлина у нас получилось за день.

На Берлин было запланировано 3 дня, чтобы успеть посмотреть город, устроить шопинг и всё-таки отдохнуть от переезда. Благо в Берлине отлично развитое и очень удобное метро, так что руль в руки даже и брать не нужно было.

Если сказать, что в Берлине общественный транспорт развит хорошо, то это не сказать ничего. 9 линий метро (U-Bahn), 15 линий городских электричек (S-Bahn), 150 маршрутов автобусов, а кроме того, трамвайная сеть (Tram) в восточной части города. Электрички и поезда метро часто ездят по одним и тем же путям и останавливаются на одних и тех же станциях, поэтому будьте внимательны. Маршруты электричек отмечаются номерами: S1, S2 и так далее, аналогично отмечаются маршруты метро: U1, U2, U5.

Наша прогулка началась с ПОСТДАМСКОЙ ПЛОЩАДИ. Следующий пункт нашей культурной программы БРАНДЕНБУРГСКИЕ ВОРОТА

Далее мы прошлись к Рейхстагу. Очень хотели на него взглянуть и попасть внутрь, НО, как ни печально, а здание оцепили и закрыли в связи с угрозой терактов на три месяца.

Расстроенные, побрели мы дальше на бесконечный «бульвар под липами» Унтер-ден-Линден — это уличные кафе, дорогие гостиницы, банки и магазины. В районе Унтер-ден-Линден сталкиваются разные времена и стили, старинные особняки и ультрасовременные постройки из стеклобетона, свидетельства давнего прошлого и новейшей истории, Берлин Западный и Восточный. Идем далее мимо Университета Гумбольта в котором учились и работали все самые известные немецкие физики. Мы шли неспеша по Унтер-дер-Линден в направлении Александер Платц. Тут же находится Берлинский кафедральный собор.

В тени Телебашни примостилась Мариенкирхе (Marienkirche) — единственная действующая средневековая церковь в городе. Стоящая напротив церкви Красная ратуша (Rotes Rathaus) из традиционного для Берлина красного кирпича в послевоенные годы стала объектом насмешек: в ней заседала мэрия социалистического Берлина, и произнося «Rotes Rathaus», западные немцы неизменно имели в виду политику, а не цвет. Поодаль из сквера взирают на фонтан и Телебашню стоят Маркс и Энгельс. Мы достаточно находились, поэтому решили спуститься в метро и поехать к Чекпоинт Чарли — самый известный из Контрольно-Пропускных Пунктов между советской и американской оккупационными зонами.

Работал он только в одну сторону — с запада на восток; при выезде из Западного Берлина висел плакат, на нескольких языках предупреждавший: «Вы покидаете американский сектор»

Вот так мы прогулялись по Берлину в первый день, а на второе устроили шопинг на КУРФЮРСТЕНДАММ.

Из Берлина путь лежал в Итальянские Альпы (Больцано) что в численном выражении составляет 900 км по хорошей трассе.

В Ортизеи (это местечко совсем недалеко от Больцано) мы провели неделю.

О таком большом лыжном курорте как Валь Гардена Доломиты я и мечтать не могла, не то, что представить себе… Это не край — это лыжный рай! а какая природа!!!

Предлагаю просто посмотреть карту курорта по ссылке http://www.dolomitisuperski.com/ru-RU/dolomiti-webcam-skimap-2160RU.html?tab=livecam

Валь-Гардена — это одна из 12 составных частей лыжного курорта DolomitiSuperski.

Через Валь-Гардена проходит так называемая Селла-Ронда — это маршрут закольцованный на все 12 регионов катания. Т. е. вы можете обойти на лыжах!!! все эти регионы по кругу посредством подъёмников и спусков по трассам. На указателях по трассам видны стрелки: зелёная и красная. Это направления Селлый Ронды — туда и обратно. У нас такой обход занял пол дня, если в каждой зоне не кататься.

Думаю, что ещё не раз захочу вернуться именно туда.

Больцано же представляет собой очень небольшой уютный городишко, в котором можно прогуляться по магазинчикам… Напомню, сейчас это территория Италии. Правда, земли очень долго были Австрийскими и итальянской культуры не чувствуется.

В принципе, не так далеко находится Верона. Можно на денек съездить на экскурсию, но мы решили кататься.

Из Ортизеи в Италии мы двинули в сторону Фюссена (Füssen) Бавария, а точнее деревушки Швангау дорога заняла примерно 230 км, ехали по навигаторам. Территорию Австрии пересекли как-то незаметно. А от границы с Австрией буквально несколько километров.

Замок Нойшванштайн (нем. Schloß Neuschwanstein, буквально «Новый лебединый камень») — одно из самых знаменитых и раскрученных туристических мест Баварии. Фотографии Нойшванштайна на фоне альпийских гор с двумя озерами по сторонам давно являются одной из стандартных визиток Германии. Описывать, какая это красота просто бессмысленно, поэтому лучше увидеть чудо своими глазами.

Доехать на машине прямо до ворот замка невозможно. Транспорт придется оставить на одной из парковок (а их здесь немало) в деревушке внизу. Здесь же, у подножья горы, на которой расположен Нойшванштайн, магазины, гостиницы, пивные и съестные заведения и тут же КАССЫ, в которых нужно приобретать билет-то есть еще до подъема к замку. На билете будет указано время начала экскурсии. На входе каждому посетителю вручают аудио-гид (язык вы выбираете еще при покупке билета). Фотографировать внутри нельзя.

Когда вышли из Нойшванштайна, то сразу же направили на мост Мариенбрюке. Но увы и ах…мы увидели закрытые ворота на тропинку и знаки, предупреждающие, что дальше начинается обледенение.

Что делать? Пришлось лезть, да лезть через забор. А что ещё оставалось? Может больше никогда не попадём на эту знаменитую смотровую площадку. Обледенение конечно было…и немалое. Но мы не пожалели

Вообще, в Швангау на самом деле не один, а два замка. Первый из двух замков — Хохеншвангау. Хохеншвангау находится довольно близко к автостоянке и туда легко можно подняться пешком.

В Мюнхен попали ближе к 8 вечера, заселились в гостиницу и……нас ждала самая известная и самая старая пивная Хофройхауз, где попивали пиво ещё Гитлер, говорят туда же захаживал и Ленин. Отличная еда в совокупности с местным колоритом превратили наш первый вечер в Мюнхене в настоящий праздник культуры и желудка.

А на следующий день мы увидели уже современный город. Его олицетворением для нас стал Музей БМВ. Задача такова: увидеть современный Мюнхен, т. е. город живущий сейчас, а не пару веков назад. Все в голос заявили: «И никаких церквей, пожалуйста!». Хорошо, будет вам современный город и будет вам культур-мультур. Мы отправляемся в Музей БМВ, и возражения не принимаются. Добираться на метро, остановка Олимпийский парк. Музей БМВ можно назвать воплощением технического прогресса. Здание в форме четырех цилиндров.

О музее бмв писать не буду, вы можете прочитать более подробно в моем отдельном рассказе. Скажу только, что история здесь представлена не в цифрах, а в машинах.

А напротив находится Олимпийский парк и телебашня.

И вот…наше очередное путешествие подошло к концу и предстояла дорога домой из Мюнхена опять через Польшу, Белоруссию и в Россию. Наши зимние каникулы заканчивались, как ни печально… Но мы ещё вернёмся или придумаем новое путешествие, такое же запоминающееся или даже лучше, ведь все приходит с опытом.

Теги: Самостоятельные путешествия, Культурно-познавательный туризм, Горнолыжный отдых, Автопутешествия