Туристическая социальная сеть
Туристическая социальная сеть
Дубай: адское пекло и высокие технологии
Все началось с того, что мы собрались в сторону Юго-Восточной Азии. Вопрос с перелетом решился сам собой, после того как я наткнулся на спецпредложение от авиакомпании «Emirates». Оно обещало нам полет по маршруту Москва — Дубай — Бангкок и обратно примерно за 18500 рублей со всеми сборами. В путешествие мы отправились вшестером, это был мой первый опыт поездки большой компанией, и надо сказать он оказался вполне удачным. Небольшая проблема возникла из-за отсутствия загранпаспортов у некоторых участников. Во-первых, за время ожидания документов авиабилеты в Москву успели подорожать (спецпредложение Emirates при этом стойко держалось на прежнем уровне). Во-вторых, мы боялись конца спецпредложения арабского перевозчика и решили купить билеты без заграна одного из туристов. Поэтому немного понервничали из-за того, что не знали как точно будет написана его фамилия в документе. Но представители авиакомпании утверждали что можно допустить до трех ошибок включительно. При этом другие паспортные данные нужны только покупателя билетов — держателя банковской карты. В итоге все билеты куплены, забронирован отель в Бангкоке и мы отправляемся из Домодедово на новеньком Boeing 777 в Дубай — аэропорт пересадки. Кстати отдельное спасибо авиакомпании за прекрасный сервис, новые самолеты и обалденную еду. Транзитную визу можно было оформить через сайт Emirates, но мы не стали заморачиваться со сканированием документов, их отправкой и оплатой сбора и решили сориентироваться на месте. Как выяснилось зря — могли бы сэкономить, но об этом чуть позже. Мы заранее решили погулять по Дубаю, поэтому при покупке билетов выбрали максимально удобную для этих целей стыковку. Был вариант не гулять по Дубаю в пользу полета на самом большом пассажирском самолете — Airbus A380, поскольку этот лайнер обслуживает маршрут Дубай — Бангкок. Но мы выбрали день в Дубае: прилет в 6 утра, вылет в 11 вечера. Фрагменты аэропорта Дубая По прилету мы нашли сервис Emirates, который отвечал за выдачу транзитных виз. Вот там-то и выяснился неприятный момент — поскольку мы не оформляли визу через сайт заранее, нам придется для ее получения в аэропорту оплатить еще и отель (который нам в принципе-то не нужен). Повоевав с жабой, мы расстались с 234 долларами США с пары — столько стоил комплект из двух виз и номера на двоих в отеле Eureka 3*. В стоимость этого пакета входит доставка бледнолицых до отеля и обратно в аэропорт. Поскольку нас было шестеро, одного авто оказалось недостаточно, и нас посадили в такси, за которое по приезду заплатил представитель отеля. Номера в такую рань были не готовы, мы подождали освобождения хотя бы одной комнаты и по очереди полезли в душ. Пока все принимали душ, остальные номера также освободились, мы оставили вещи и пошли гулять.
Сказать что в Дубае жарко — ничего не сказать. Плюс ко всему мы выползли в полдень, так что в Ад теперь можно идти спокойно. Кроме нас на улице изредка попадались индусы-гасторбайтеры, которые убирали редкий мусор и поливали редкие газоны. Помирая от жары, мы передвигались от тени к тени. Потом нашим спасением были кондиционированные (!) автобусные остановки. Затем, перекусив нереально острой пищи в забегаловке, мы двинулись к метро.
Дубайское метро — верх высоких технологий, все кондиционировано донельзя, поезда без машиниста, основная часть идет над землей параллельно береговой линии Персидского залива. Подробнее о метро Дубая можно почитать в этом блоге, там же есть хорошие фотографии.
После изучения метро мы решили что жара начала спадать и отправились на пляж. На самом деле не то чтобы жара начала спадать, просто адское пекло превратилось в пекло обычное. От метро до пляжа доехали на такси в две партии. Кстати такси в Дубае довольно таки дешевое, скорее всего это связано с нефтью. По приезду на пляж мы уткнулись в надпись, которая сообщала примерно следующее: «Сегодня женский день, вход разрешен только женщинам и детям до пяти лет». К счастью нам тут же подвернулся таксист с шестиместной машиной, который отвез нас на другой пляж, более либеральный. Шестиместное такси для нас было самое то
Я, конечно, люблю, чтобы вода была теплая. Но в это время года в Персидском заливе она реально как в ванной, и это не преувеличение. Было несколько странно плавать в горячем источнике без берегов. В итоге, искупавшись и обгорев (крема-то остались в багаже), мы отчалили с пляжа. На двух такси добрались до Бурдж Халифы (который был виден еще с пляжа, впрочем, как и из любого другого места Дубая). Если кто не в курсе, то это самое большое в мире здание, да и вообще сооружение. Высота — 818 или 828 метров. Интересующихся подробностями этого монстра прошу сюда.
Вечерело, и мы ждали шоу поющих фонтанов, которое по вечерам происходит непосредственно около Бурджа. В ожидании действа погуляли по торговому центру Дубай Молл и посмотрели на гигантский аквариум. Шоу фонтанов порадовало, и мы двинулись в сторону отеля, от которого отправлялся транспорт в аэропорт. С такси нам снова повезло — шестиместная Тойота. Правда сесть в него было непросто — в месте, где шейхи паркуют свои Ламборджини, разрешено только высаживать людей, а таксовать — куда-нибудь подальше. То есть «свои» и «чужие» извозчики есть везде.
Так закончился наш транзитный день в Дубае. Уставшие, но полные впечатлений мы отбываем в Бангкок. Другие отзывы и рассказы:
|
Бронирование отелей
в Дубае |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
© 2009–2012 Туристер.Ру
При полном или частичном использовании материалов сайта гиперссылка на www.tourister.ru обязательна. Редакция не несет ответственности за содержание комментариев к материалам сайта. Комментарии к материалам сайта - это личное мнение посетителей сайта.  — Наша кнопка. Как установить?
|
||||
| [ 1.06737 ] / [ 36 ] / [ 0.15299 ] |
—
Добавить комментарий
Вы не авторизованы!Если Вы уже регистрировались, то авторизуйтесь, либо войдите через соц. сеть:
Вы также можете оставить комментарий без авторизации, заполнив форму ниже.